Pedane arretrate per Yamaha R1/M 2015-2026, parte di una nuova linea di componenti interamente realizzati nel nostro stabilimento, utilizzando le migliori tecnologie e materie prime attualmente disponibili sul mercato. Sono il frutto del "Know How" che da anni utilizziamo per la realizzazione di componenti racing per i migliori team del Motomondiale (come Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing e molti altri) e che finalmente applichiamo a tutti i componenti per moto stradali e da competizione.

Le nuove pedane arretrate sono più leggere (dall'8% al 10% a seconda del modello) rispetto alle precedenti, pur presentando una struttura più lunga. Abbiamo deciso di realizzare una struttura diversa per garantire una posizione di guida perfetta anche ai piloti più alti e senza l'utilizzo di distanziali.

Grazie all'utilizzo di leghe di alluminio di alta qualità e a processi di precisione centesimale, abbiamo ottenuto la migliore resistenza alla torsione, riducendo al contempo notevolmente il peso.
Abbiamo deciso di produrre un supporto specifico per lo scarico Akrapovic 2020.

Grazie all'utilizzo di nuove macchine CNC, le nuove pedane sono ricavate interamente dal pieno (linee da 0,8 mm) con tecnologia 3D.
Il nuovo sistema di anodizzazione dura rende i componenti lucidi e brillanti, garantendo una maggiore durata.

Le leve freno e cambio sono montate interamente su cuscinetti a sfera in specifiche boccole in acciaio per garantire la massima precisione e una lunga durata e sono ora dotate di una slitta per una regolazione micrometrica delle pedane anteriori e consentire al pilota di trovare la posizione migliore sulla moto.
Entrambe le pedane anteriori (freno e cambio) sono ora realizzate in gomma per garantire un maggiore comfort e una migliore presa.

Le pedane sono plug and play, predisposte per cambio standard e racing.

Le nuove pedane sono prodotte in 3 diverse versioni:
• anodizzate dure nere, con paratacco in alluminio
• anodizzate dure nere, con paratacco in carbonio
• anodizzate dure argento, con paratacco in carbonio

INFORMAZIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Leggere
• Realizzate in alluminio ricavato dal pieno
• Cambio standard / rovesciato
• Plug & play
• Regolazione micrometrica dei puntali
• Puntali freno / cambio in gomma per garantire un ottimo comfort e grip
• Punti di rottura predeterminati in caso di caduta (per limitare/evitare il rischio di danni al telaio)
• Interamente montate su cuscinetti a sfera in specifiche boccole in acciaio
• Anodizzate dure con trattamento di lucidatura

Solo per uso pista.