Pedane per BMW S1000rr 2015/2018, parte della nuova linea di componenti progettati, sviluppati e realizzati completamente all’interno della nostra factory avvalendoci del “Know How” che da anni utilizziamo per le realizzazioni destinate ai migliori Team del Motomondiale (tra cui Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing e molti altri) e che ora finalmente sfrutteremo anche per tutto il materiale destinato alle derivate di serie.

Nello specifico le pedane in questione sono state realizzate grazie alla collaborazione con i migliori Team e piloti culminata con la conquista del secondo posto del Mondiale Stock 1000 con Roberto Tamburini nel 2018.

Le pedane risultano più leggere (dall’8% al 10% variabile a seconda del modello) rispetto al nostro precedente modelle, mantenendo invariata la residenza torsionale. I punti di rottura sono predeterminati grazie all’utilizzo di software.

Grazie all’utilizzo di nuove materie prime e nuove macchine utensili, le nuove pedane interamente ricavate dal pieno sono lavorate con tecnologia 3D con passo 0,8 mm che ne esalta le finiture e le rende qualitativamente ed esteticamente superiori alle precedenti.
Il trattamento finale di ossidazione brillantata ne esalta i delicati passaggi macchina donando una lucentezza superiore e maggiore durabilità.

Interamente montate su cuscinetti per un perfetto funzionamento, le leve freno e cambio, sono ora dotate di una slitta per la regolazione micrometrica del piolo che permette di trovare sempre la perfetta posizione.

Il piolo è ora in gomma per garantire maggior comfort e grip al tempo stesso.
Le pedane sono plug and play, predisposte per cambio dritto e rovescio.

La nuova linea di pedane viene realizzata in 3 varianti:
• con ossidazione anodica brillantata nera e paratacchi in alluminio
• con ossidazione anodica brillantata nera e paratacchi in carbonio twill
• con ossidazione anodica brillantata argento e paratacchi in carbonio twill

INFORMAZIONI E SPECIFICHE TECNICHE:
• Massima leggerezza e resistenza torsionale
• Ricavate dal pieno
• Cambio dritto / rovescio
• Plug & play
• Regolazione micrometrica dei pioli
• Piolo freno / cambio in gomma per garantire il massimo comfort e grip
• Punti di rottura predeterminate in caso di caduta (per eliminare / limitare il rischio di danneggiamento del telaio)
• Interamente montate su cuscinetti
• Finite con ossidazione anodica brillantata

Solo uso pista