Nuove pedane per la nuovissima Aprilia RS660 ed il relativo modello naked ovvero Aprilia Tuono 660.

Grazie all'esperienza maturata con i migliori Team impegnati nel Motomondiale, nel WSBK e nei vari campionati Nazionali, abbiamo sviluppato una pedana estremamente performante realizzata interamente dal pieno tramite lavorazioni 3D utilizzando le migliori leghe speciali di alluminio.

La pedana è composta da due parti principali: l’arretratore il quale è fissato al carter motore e la staffa su cui sono alloggiate le leve freno e cambio (totalmente svincolate dai poggiapiedi).

La pedana è stata concepita per poter essere utilizzata anche in modalità cambio rovescio senza alcuna modifica quindi senza bisogno dell’aggiornamento della centralina il quale viene fornito da Aprilia solamente con lo specifico kit Racing.

Un’altra specifica degna di nota è la possibilità di rimuovere completamente il supporto della pompa freno posteriore e la relativa leva freno posteriore eliminando quindi peso superfluo. Questa specifica è stata realizzata appositamente per tutti i piloti i quali preferiscono installare la leva freno posteriore (tradizionale oppure a pollice) nel semimanubrio, prassi ultimamente molto comune e che sicuramente sarà destinata a diffondersi ancor più.

La rigidità strutturale ed i punti di rottura sono stati sviluppati grazie all'utilizzo dei più avanzati software applicati ad un design ed una finitura da riferimento.

Le pedane sono interamente ricavate dal pieno e lavorate con tecnologia 3D con passo 0,8 mm che ne esalta le finiture.
Il trattamento finale di ossidazione brillantata ne esalta i delicati passaggi macchina donando una lucentezza superiore e maggiore durabilità.

Come in tutte le nostre pedane, anche in questo modello le regolazioni offerte sono molteplici al fine di poter trovare la miglior posizione in sella.
8 sono le possibili posizioni su cui alloggiare il poggia piede che associate alla regolazione micrometrica della leva freno e cambio, offrono la possibilità di trovare la miglior posizione in sella a ciascun pilota e guidatore.
I piolo freno e cambio sono realizzati in gomma per garantire il miglior comfort e grip al tempo stesso.

Le pedane possono essere utilizzate con e senza ABS e possono essere utilizzate anche con switch di serie per il normale uso su strada.

Le pedane sono realizzate in tre varianti:
• con ossidazione anodica brillantata nera e paratacchi in alluminio
• con ossidazione anodica brillantata nera e paratacchi in carbonio twill
• con ossidazione anodica brillantata argento e paratacchi in carbonio twill

INFORMAZIONI E SPECIFICHE TECNICHE:
• Massima leggerezza e resistenza torsionale
• Ricavate dal pieno
• Cambio dritto / cambio rovescio (senza alcuna modifica, senza bisogno dell’aggiornamento della centralina)
• Plug & play
• 8 posizioni disponibili per i poggiapiedi
• Utilizzabili con e senza ABS
• Utilizzabili con e senza switch di serie
• Possibilità di rimuovere completamente pompa freno posteriore e la relativa leva freno posteriore
• Regolazione micrometrica dei pioli
• Piolo freno / cambio in gomma per garantire il massimo comfort e grip
• Punti di rottura predeterminate in caso di caduta (per eliminare / limitare il rischio di danneggiamento del telaio)
• Interamente montate su cuscinetti
• Finite con ossidazione anodica brillantata

Solo uso pista